Посетитель сайта http://vinratel.at.ua прислал зарядное устройство Блик 07 и с просьбой сделать диагностику и по возможности отремонтировать.
Прежде чем браться за работу хотелось выяснить историю ремонта аппарата и его состояние. Как объяснил владелец для удобства эксплуатации, установлен сетевой выключатель
на задней панели прибора, других изменений в схему он не вносил, после этого приборы работал долгое время без проблем. Но недавно ему потребовалось подзарядить аккумулятор
и оказалось, что аппарат не работает, сам браться за ремонт он не хотел так устройство очень на его взгляд сложное, схемы на него не нашёл. Занес зарядное устройство в сервисный центр,
открыли аппарат, взяли деньги за диагностику, но отказались ремонтировать, мотивируя тем, что у них нет запчастей этому виду зарядных устройств, короче культурно отказали.
   Мы с ним договорились, если ремонт будет очень дорогой, то данный прибор я могу оставить себе, потому что платить за обратную пересылку деньги нерабочего зарядного
устройства нерационально.
  Открывший аппарат и увидел, что с ним хорошо поработали, на монтажной плате менялись радиоэлементы, большие сомнения вызывала насколько не правильно подключены соединительные
 провода. После такой богатой истории ремонта нужна схема но в принципе это не обязательно можно и без неё, но в процессе ремонта придётся делать какие-то заметки или
эскизы участков схемы, после ремонта это как правило куда-то девается. Решил потратить немного времени начертить полноценную схему по установленным компонентам и рисунку
печатной платы устройства, возможно кроме меня еще кому-то пригодится. На плате не обозначена маркировка позиций радиоэлементов, пришлось нарисовать расположение радиоэлементов
на плате, без неё легко запутаться при реверс-инжиниринге. Рисунок расположение радиоэлементов нумерация на плате и схеме совпадает, что позволяет свободно ориентироваться при ремонте.

Схема.

Расположение радиоэлементов на печатной плате.

После того как схема была начерчена можно посмотреть на схемотехнику, ничего сложного нет, классическое построение подобных аппаратов описание которых множество в интернете.
Работа по составлению схемы показалось недаром, были выявлены недостатки предыдущих ремонтов. Провода соединяющие выводы регулирующего резистора и плату были поменяны местами, неправильно
был подключен амперметр. Оторван вывод истока транзистора VT1, это произошло когда хотели, наверное, посмотреть верхнюю часть платы, но перед этим не отпаяли выводы транзисторов. Пробит переход
сток-исток транзистора VT3. Все неисправные элементы были заменены.

Осциллограммы сняты при подключении к плате питание 12 вольт от лабораторного источника питания относительно минусового вывода конденсатора C1.

                                                                Выв. 7 SG3524N

                                                               Выв. 11,14 SG3524N

                                                                      T1-T4- Emitter

Напряжение на выводах микросхем U1, U2 приведенные ниже в таблице, измерения проводились при работе зарядного устройства подключено к сети,
нагрузка автомобильная лампочка, ручка регулирующего резистора установлена в положения показания стрелки амперметра 1 ампер.

Зарядное устройство проверено  в течение 12 часов на разных режимах замечания к работе нет, аппарат отправлен владельцу. 

Похожие темы: Пуско-зарядное устройство «ЭЛЬФ»  Устройство зарядно-пусковое "ИМПУЛЬС ЗП-02"

 Преобразователь напряжения 24/ 220 вольта. Ultimate Speed ULGD 3.8 A1 Battery Charger

При использовании материалов сайта, обязательна ссылка на сайт http://vinratel.at.ua